馬の盲腸

馬の豆知識

馬の盲腸

馬の盲腸はとても大きく、約1メートルほどもあり、体積にすると約30リットルほどにもなります。
人間の盲腸はわずか指先程度の大きさで、消化器官としてはほとんど生理的役割を持っていませんが、馬の盲腸は消化器官としてとても重要な役割を持っています。

馬の主食は草ですが、草の成分のほとんどはセルロースという物質からできています。
このセルロースという物質は人間はほとんど消化吸収できませんし、人間にとってセルロースはエネルギー源としては役に立ちません。
確かに人間は草を食べても力が湧くという感覚はないですよね。
しかし、馬は草を食べて活動しているように、このセルロースをエネルギー源として利用できる能力を持っています。
ただし、馬もセルロースを消化できる能力を持っているわけではありません。

では、どうやってセルロースを消化し分解するのでしょうか?

その秘密は馬の大きな盲腸にあります。
馬の盲腸にはたくさんの微生物がすんでおり、この微生物が盲腸に入ってくるセルロースを分解して消化管で吸収できる糖に変えています。
微生物が作り出したこの糖を盲腸や結腸で吸収し、セルロースをエネルギーに変えて使うことができるのです。

 

ちなみに人間の腸にも腸内細菌と呼ばれる微生物が住んでいます。

善玉菌や悪玉菌と呼ばれているアレですね。

ちなみに私はお腹が弱いのでヨーグルトやヤクルトは欠かせません(笑)

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馬の背骨

馬の豆知識

馬の背骨

馬は人間が乗ることにおいて非常に都合のよい身体のつくりになっています。

そのひとつが以前にこのブログで書いたような馬の歯の生え方(歯槽間縁)です。https://www.minnano-jouba.com/blog/knowledge/%e9%a6%ac%e3%81%ae%e6%ad%af.html

 

そしてもうひとつが馬の背骨です。

馬の背骨はとても硬いです。(まぁ骨だから硬いのは当たり前ですが 笑)

背骨が硬いので、走っている時などでもほとんど背骨を曲げたり伸ばしたりしません。

なので人間が安定して上に乗っていられるのですね。

 

馬は昔から人間を乗せて活躍してきました。

戦国時代などでも戦のときなどには馬は欠かせない存在でしたが、その理由はもちろん馬が速く走れるからです。

戦に牛で行くわけにはいかないですからね(笑)

ただ、速く走るだけなら馬より速く走れる動物はいます。

例えばチーター。

チーターは時速約120kmで走ることができます。馬が時速約60kmですから何と馬の約2倍です!

しかしチーターの背骨は柔らかく、走る時に背骨を曲げたり伸ばしたりして背骨をバネのようにして走ります。

もし、人間がチーターに乗ろうとしたらその柔らかい背骨の曲げ伸ばしに安定して乗っていられずにすぐに落馬、いや落豹してしまうでしょう。

 

このように馬に人間が安定して乗っていられるのはその硬い背骨のおかげなのですね。

まぁチーターに人間が乗れない最大の理由は背骨がどうこうというより、乗る前にかみ殺されてしまう恐れがあるからなのですが(笑)

バランス感覚

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ドバイで日本馬2頭が優勝!

みんなの乗馬ニュース

3月29日にUAE・ドバイのメイダン競馬場で行われた「2014ドバイワールドカップデー」でジャスタウェイ・ジェンティルドンナの日本馬2頭が優勝。

日本産馬がそのレベルの高さを世界にアピールしました。

G1ドバイデューティフリーに出走したジャスタウェイ(牡5歳 栗東・須貝厩舎)は二着馬に6馬身以上もの差をつけてレコードタイムで圧勝!

ジャスタウェイ

父であるハーツクライも2006年にドバイで優勝しており、親子でのドバイG1競走制覇となりました。

 

続いてG1ドバイシーマクラシックに出走したディープインパクト産駒で2012年のJRA年度代表馬ジェンティルドンナ(牝5歳 栗東・石坂厩舎)は直線で何度も進路が塞がるという不利をはねのけての優勝!

昨年2着に敗れたレースで見事に雪辱を果たしました。

ジェンティルドンナ

近年、日本馬のレベルは急激に上がっており今回の2頭のドバイでの活躍は改めて日本馬のレベルの高さを証明する形となりました。
ジャスタウェイ、ジェンティルドンナともにこの後は日本に帰国し日本でのレースに挑みます。
ジャスタウェイは6月8日の安田記念(東京)から6月29日の宝塚記念(阪神)へ、ジェンティルドンナは6月29日の宝塚記念(阪神)へ出走予定とのこと。
次は日本で世界を制した二頭の対決が見られるのですからこれは本当に楽しみですね!

 

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ヤエノムテキ死亡

みんなの乗馬ニュース

皐月賞や秋の天皇賞などを制し、浦河町の日高スタリオンステーションで繋養されていたヤエノムテキ(29歳 父ヤマニンスキー)が3月28日早朝、腸閉塞のため死亡しました。

ヤエノムテキ

ヤエノムテキは現役時代23戦8勝、1988年の皐月賞をデビュー4戦目で優勝し1990年の天皇賞・秋もコースレコードで優勝。

この年のJRA最優秀父内国産馬に輝きました。

オグリキャップ、サクラチヨノオー、サッカーボーイ、スーパークリーク、ダイユウサクなどと同期で2つのG1のほか1988年のG2京都新聞杯、G2鳴尾記念、1989年のG2大阪杯などにも優勝しました。

現役引退後は新冠町農協畜産センター(北海道新冠町)で種牡馬入りし、1997年からは日高スタリオンステーションで繋養。

主な産駒には南関東で活躍したムテキボーイ(東京湾カップ)などがいます。

2010年のシーズンを最後に種牡馬を引退してからは、引退名馬展示繋養事業の助成を受けながら功労馬として余生を送っていました。

キレイな栗毛で顔に大きな流星がありとても美しい馬でした。

ご冥福をお祈りいたします。

ヤエノムテキ2

 

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